奔著年內(nèi)通車的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)24小時(shí)不間斷施工，近日，錫澄S1線迎來(lái)新進(jìn)展，線路與地鐵1號(hào)線堰橋站貫通運(yùn)營(yíng)完成首個(gè)“牽手之約”——供電設(shè)備改造完成，標(biāo)志著錫澄S1線與地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)改造工程全面啟動(dòng)。

　　作為我市首條市域軌道交通線，錫澄S1線建成后將直接接入地鐵1號(hào)線堰橋站，正式運(yùn)營(yíng)后，從無(wú)錫地鐵1號(hào)線最南端的南方泉站上車乘坐地鐵將“無(wú)縫”銜接錫澄S1線直達(dá)江陰外灘站，兌現(xiàn)“通江達(dá)湖”的承諾。為確保貫通運(yùn)營(yíng)，地鐵集團(tuán)要對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線堰橋站進(jìn)行設(shè)備改造，“改造不影響堰橋站正常使用，同步預(yù)留與錫澄S1線貫通運(yùn)營(yíng)接口，為實(shí)現(xiàn)兩線‘接軌’后電通創(chuàng)造條件。”無(wú)錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　3月18日，一臺(tái)臺(tái)供電設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)作業(yè)人員24小時(shí)連續(xù)施工，改造工程于次日凌晨1時(shí)19分順利完成，并恢復(fù)堰橋站正常供電方式。“改造期間，地鐵1號(hào)線運(yùn)行有條不紊，期間還順利保障了無(wú)錫馬拉松賽事。”無(wú)錫地鐵建設(shè)公司工作人員介紹。

　　眼下，錫澄S1線鋪軌和站后工程施工正緊鑼密鼓進(jìn)行。作為錫澄一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程，錫澄S1線起于江陰外灘站，止于無(wú)錫地鐵1號(hào)線堰橋站，全長(zhǎng)30.4公里，設(shè)站9座，計(jì)劃年內(nèi)全線通車試運(yùn)營(yíng)。（孫倩茹）

來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)