11月6日，《鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路站前工程施工總價承包資格預審公告》發(fā)布，標志著鹽宜高鐵項目即將進入實質(zhì)性建設階段。

　　根據(jù)公告，鹽宜高鐵項目業(yè)主為江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司，項目資金已落實。預計于2025年1月正式開工，計劃于2030年7月竣工。

　　鹽泰錫常宜鐵路（以下簡稱鹽宜高鐵）是江蘇省“六橫六縱高速鐵路”規(guī)劃的中部通道之一，呈南北走向，北起鹽城市，中連泰州市，跨長江天塹后經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興市，正線全長約311千米，也被稱為長三角“中軸線”。

　　從線路互聯(lián)互通方面來看，鹽泰錫常宜鐵路北承徐鹽高鐵，中連在建滬渝蓉沿江高鐵，南接寧杭高鐵和規(guī)劃中的宜湖鐵路。該鐵路建成通車后，將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江沿海地區(qū)的快速客運新通道。

　　對于鹽泰錫常宜鐵路大家已經(jīng)期盼許久。隨著一項項報告獲得批復，鹽泰錫常宜鐵路距離正式開工越來越近。

　　2021年底，省發(fā)改委批復《鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報告》，正式同意建設鹽泰錫常宜鐵路。

　　2024年8月，省發(fā)改委批復了《鹽泰錫常宜鐵路的鹽城至靖江段、惠山至宜興段可行性研究報告》。

　　2024年9月，省鐵路集團城際鐵路有限公司發(fā)布《鹽泰錫常宜鐵路長江隧道關(guān)鍵技術(shù)研究（第一批）科研課題招標公告》，正式啟動鹽宜高鐵長江隧道相關(guān)科研課題研究。

　　2024年10月，江蘇省發(fā)展和改革委員會批復鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路（簡稱鹽泰錫常宜鐵路）江陰站至惠山站段初步設計方案。

來源：無錫市交通運輸局